【侨报记者邹斌2月6日纽约报道】法拉盛长岛铁路综合改造工程去年动工以来，近期一直处于停滞状态。据大都会运输署（MTA）发言人消息称，大都会运输署董事财务委员会已经决定出资购买站点附近的物业瓯江场所，用于建造升降电梯。发言人称，目前长岛铁路法拉盛站还没有具体施工时间，直到瓯江超市收购完毕后。

    新进站口的示意图。（MTA）

　　MTA表示，MTA法律和房地产部门已经和瓯江超市物业业主和目前的租户取得联系，彼此都在努力协商之中，希望达成三方都比较满意的结果，避免进入征地程序。MTA称，目前虽然法拉盛缅街站改造工程在去年动工，由施工队将人行道的部分店面拆除，但目前并没有具体施工时间，直到MTA收购土地完成后。

　　在回应纽约市市议员顾雅明对于长岛铁路法拉盛站的关切时，MTA表示，他们希望和业主能够达成一致，以减轻可能带来的不合理影响。

　　MTA计划在缅街现有进站口的基础上，征收土地建另外一个全新的进站口，撤消现在的40路进站口。MTA发言人多诺万（Aaron Donovan）证实，未来西线进站口将迁至缅街，民众将更容易找到进站口和站台。新的进站口将增设步行楼梯和快速电梯，方便残疾人乘坐长岛铁路。

　　多诺万也表示，长岛铁路缅街站的改造工程还包括：第一，MTA将根据“美国人残疾法案（Americans with Disabilities Act）”的规定，在长岛铁路法拉盛缅街站站台增设栏杆和扶手。第二，新建两部电梯，保证残疾人或行动不便的民众单独乘坐长岛铁路。第三，在缅街站站台增加照明设备，改善目前站台昏暗的现状。第四，在站台两侧增设黄色有触觉的条状凹凸道路，方便盲人安全行走。